ABC Milieugroep

De ABC Milieugroep organiseert op 30 oktober a.s. een duisterniswandeling in het kader van de landelijke actie ‘Nacht van de Nacht”. We verzamelen om 20.00 op het parkeerterrein aan de Loswal, van waaruit we naar de startplaats in het buitengebied gaan. De wandelroute voert over zandpaden en is ca. 6 kilometer. Als de hemel helder is maken we onderweg een stop waar een telescoop staat opgesteld en daar krijgen we uitleg over de sterrenhemel. Ook bekijken we nachtvlinders- en insecten en vertellen we over het belang van duisternis en de gevolgen van lichtvervuiling.

Deelname is kosteloos, opgeven is niet nodig. Tot ziens op zaterdagavond 30 oktober, parkeerterrein de Loswal om 20.00 uur!

Kijk voor meer informatie over de Nacht van de Nacht op http://www.laathetdonkerdonker.nl/

De Milieufederatie Groningen gaat samen met LTO Noord onderzoeken hoe lichtvervuiling door ligboxenstallen het beste kan worden bestreden. De verlichting van ligboxenstallen is een snel toenemende bron van lichtvervuiling in het Groningse buitengebied.
(meer…)

In 62 landen over de hele wereld zullen op zaterdag 28 maart 2009 van 20u30 tot 21u30 tal van overheden, steden, bedrijven en burgers een uur lang alle lichten doven. Met Earth Hour wil WWF meer dan 1 miljard mensen in 1.000 steden over heel de wereld bereiken en op die manier een globaal platform creëren om actie te ondernemen tegen de klimaatverandering. Ook in België lanceert WWF een oproep tot alle Belgen, alle Belgische bedrijven en alle Belgische overheden om op 28 maart mee te doen en alle lichten te doven.

Naar aanleiding van deze campagne dooft de stad Turnhout haar klemtoonverlichting. Maakt u er graag de gezelligste nacht van het jaar van? Doof dan ook uw tuinverlichting, reclameverlichting of klemtoonverlichting. U kan die nacht nachtdieren ontdekken tijdens een nachtwandeling. Deze wandeling kadert in het samenwerkingsproject met Natuurpunt Educatie.

Verkeerskunde, het vaktijdschrift over verkeer en vervoer, berichtte in maart 2003 over een onderzoek naar de kosten en baten van verschillende investeringen in de veiligheid van weggebruikers. Het opvoeren van het verlichtingsniveau op snelwegen bleek niet te leiden tot meer veiligheid, sterker, het aantal verkeersongevallen nam toe.

Uit Verkeerskunde:

Extra verlichting heeft soms een negatieve invloed op de verkeersveiligheid. In een rendementsvergelijking in Gelderland tussen zes soorten veiligheidsmaatregelen scoorde ‘verlichting’ het allerslechtst. Deze duurste maatregel leverde alleen maar extra verkeersslachtoffers op. Omgekeerd kwamen de goedkope plateaus (binnen de bebouwde kom) als beste maatregel uit de bus.

Nadat op 14,2 km provinciale weg lichtmasten waren geplaatst, steeg het aantal nachtelijke ongevallen (tussen 24.00 en 06.00 uur) met gemiddeld 57% in de 2 jaar na de maatregel ten opzichte van de 3 jaar voordien. Over het hele etmaal gemeten was de stijging 18 procent. Alleen overdag was de stijging 7 procent.

Onderzoeker Peter van der Dussen die op de rendementsvergelijking aan de NHTV Internationale Hogeschool in Breda afstudeerde, veronderstelt dat er bij extra verlichting harder wordt gereden. Getoetst is dit overigens niet. Wel werd eerder een dergelijk verband door Rijkswaterstaat vastgesteld in een voor/na-studie op de A12.

Zonneklaar is dat de maatregel ‘verlichting’ in het Gelderse onderzoek in de rendementsvergelijking absoluut geen ‘waar voor z’n geld’ leverde. Terwijl er per 100 meter € 55.000 moest worden neergeteld, leidde dit tot een stijging van het aantal gewogen ongevallen met 0,4 per jaar